Катуу шиналаралкак же хаб аркылуу унаага туташтырылган. Алар унааны колдойт, кубаттуулукту, моментти жана тормоздук күчтү өткөрүп берет, ошондуктан катуу дөңгөлөк менен алкактын (хаб) ортосундагы кызматташтык маанилүү ролду ойнойт. Катуу дөңгөлөк жана алкак (хаб) туура дал келбесе, олуттуу кесепеттерге алып келет: эгер туура орнотулган болсо, дөңгөлөктү басуу кыйынга турат жана ал тургай шинанын деформациясына жана зым шакекчесинин сынып кетишине алып келиши мүмкүн. , ал эми шина түйүнү бузулуп, колдонуу баалуулугун жоготот; Эгерде ал туалет
Пневматикалык шина жээгинин катуу шиналары шинанын түйүнү менен жээктин түбүнүн ортосундагы интерференцияга туура келүү жана жээк тараптын кысуу эффектиси аркылуу айкалышат. Резина чоюлма жана кысуу касиетине ээ. Тийиштүү кийлигишүү өлчөмү шинанын жээгин катуураак кылат. . Адатта, шинанын базалык туурасы алкагынын туурасынан 5-20 мм бир аз чоңураак, ал эми хабдын ички өлчөмү алкактын сырткы диаметринен 5-15 мм бир аз кичине. Бул маани формулага жана түзүлүшкө, ошондой эле алкак моделине жараша өзгөрөт. Каучуктун катуулугу төмөн. Эгерде кысуу деформациясы чоң болсо, мааниси бир аз чоңураак болот жана тескерисинче. Ошол эле спецификациядагы шиналар үчүн ар кандай жээктер колдонулат жана хабдын ички өлчөмдөрү да ар түрдүү. Мисалы, ошол эле 7.00-15 RIM, жалпак түбү RIM жана жарым-терең оюк RIM Эгерде дөңгөлөктүн тышкы диаметри ар кандай болсо, шина түйүнүнүн ички өлчөмү да ар кандай болот. Болбосо, алкактын жана дөңгөлөктүн туура келүүсүнө байланыштуу көйгөйлөр пайда болот.
Катуу дөңгөлөктү басуужана дөңгөлөктүн түйүнү металл менен металлдын ортосундагы интерференция болуп саналат жана резина жана металл туурасы сыяктуу чоң өлчөмдөргө ээ болбойт. Адатта, дөңгөлөк түйүнүнүн сырткы диаметринин иштетүүгө толеранттуулугу шинанын номиналдык ички диаметри + 0,13/-0мм. Шинанын болот шакекчесинин ички диаметри спецификацияларга жараша өзгөрөт. Ал, адатта, шинанын номиналдык ички диаметринен 0,5-2 мм кичине. Бул өлчөмдөр катуу шиналар боюнча пресстин техникалык стандарттарында бар. деталдуу жоболор бар.
Жыйынтыктап айтканда, катуу шинанын базалык өлчөмү анын маанилүү техникалык маалыматтары жана катуу шинанын иштешинин маанилүү көрсөткүчү болуп саналат. Бул долбоорлоо, өндүрүү, орнотуу жана пайдалануу учурунда жетиштүү көңүл буруу керек.
Билдирүү убактысы: 02-11-2023